BERETTA 304, ΠΑΡΑΞΕΝΑ ΦΑΙΝΟΜΕΝΑ

Οταν είχε εμφανιστεί η 304, γύρω στο 1988 αν θυμάμαι καλά, την είχα δοκιμάσει και έμεινα ενθουσιασμένος από το ζύγισμα της και την γενική απόδοση.

Η αρχική γνωριμία έγινε στο κατάστημα της Sydamco στο Χαλάνδρι. Η δοκιμή έγινε με την καραμπίνα 304 ενός φίλου στα Μεσόγεια. Σε ένα απόγευμα είχα ρίξει κάπου δυακόσια φυσίγγια διαφόρων τύπων χωρίς καμία εμπλοκή ή δυσλειτουργεία. Και γιατί όχι, η 304 είχε τον ίδιο μηχανισμό με τα αποδειγμένα αξιόπιστα μοντέλα 302 κι 303, ίδια πιστόνια ίδια κλείστρα, ίδια σκανδαλοθήκη. Η κύρια διαφορά της 304 από τις άλλες ήταν το “σκαλί” στη βάση, η κάννη με θαλάμη 70 χιλιοστών και αποθήκη με μειωτήρα. Η κάννη με την 70άρα θαλάμη έδινε ένα βάρος γύρω στα 3 κιλά.

Βάση της 304 με το σκαλί, κατά άλλα είναι όμοια με τις βάσεις των 302 και 303 καθώς και με τις Browning B80 και Breda Altair.

Μέρη του μηχανισμού της 304, όμοια με αυτά των 302, 303, Β-80 και Altair, αλλά μόνο η 304, κατά μερικους, βγάζει εμπλοκές.

Μετά από κάποιους μήνες έμαθα από την Beretta Ελλάς ότι η 304 είχε φτωχές πωλήσεις σε σύγκριση με την 390. Η αναλογία ήταν πέντε 390 προς μία 304. Λίγο αργότερα άρχισε να κυκλοφορεί η φήμη πως η 304 “έβγαζε εμπλοκές” ενώ η 390 ήταν απροβλημάτιστη. Η 390 είχε θαλάμη 76 χιλιοστών και βάρος 3,2 κιλά και βέβαια πολλά κοινά τμήματα με την 304.

Η σκανδαλοθήκη είναι η πηγή των περισσότερων εμπλοκών. Η εικονιζόμενη σκανδαλοθήκη είναι κοινή στα μοντέλα 390, 302, 303, 304.

Πέρασαν τα χρόνια και φτάνουμε στο σήμερα. Οσοι έχουν την 304 σήμερα δεν την αλλάζουν με τίποτε! Δεν ακούγεται κανένας από τους κατόχους της 304 σήμερα να αναφέρει πρόβλημα εμπλοκών! Εχω μιλήσει με καμιά δεκαριά άτομα που την χρησιμοποιούν ως πρώτο τους όπλο. Δεν αναφέρουν κανένα πρόβλημα.

Την 390 δεν την πολλοακούω. Αν και πολυπληθέστερη αφού είχε πενταπλάσιες πωλήσεις δεν έχει δημιουργήσει το ίδιο κοινό ενθουσιωδών οπαδών όπως η 304. Αρκετοί με έχουν ρωτήσει “που μπορούμε να βρούμε μια 304” αλλά κανείς για την 390.

Αντε να βγάλεις άκρη!