ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ!

ΝΕΟ BERETTA 486

03gd001-68

Το προφίλ του 486 δείχνει την κομψή γραμμή αλλά η βάση έχει μια σφηνοειδή γραμμή.

Το αγγλικό κείμενο για τις κάννες του 486 αναφέρει:

“Exclusive Triblock technology

The barrels are matched thanks to the new Beretta Triblock system in order to deliver superior aesthetic and elegance which reflect the style of the classic demibloc shotguns. The care taken in producing the tapered external profile of the tubes enhances the instictive aiming.”

το παραπάνω κείμενο είναι αντιγραφή και επικόλληση (copy paste) από την επίσημη ιστοσελίδα της Beretta όπου γίνεται μια προσπάθεια να εξηγήσουν τι σημαίνει ο όρος “κάννες Triblock”. Μεταφράζω λοιπόν:

“Αποκλειστική τεχνολογία Triblock

Οι κάννες ταιριάζουν μεταξύ τους με το νέο σύστημα Beretta Triblock για να προσφέρουν ανώτερη αισθητική και κομψότητα που αντανακλά το στυλ των κλασσικών ντεμιμπλόκ δίκαννων. Η επιμέλεια στην διαμόρφωση του εξωτερικού κωνικού προφίλ των καννών προάγει την ενστικτώδη πρόταση του όπλου στο στόχο.”

triblock

Επεξηγηματικό σχέδιο που εξέδωσε η Beretta τις τις κάννες Triblock και δείχνει ότι δεν διαφέρουν από το σύστημα χελιδονοουράς, το λεγόμενο Piani Fissi στα ιταλικά.

Σόρρυ, αλλά μια φωτογραφία των καννών πριν την βαφή, ή καλύτερα κατά την συγκόλληση, θα ήταν μια πολύ πιο χρήσιμη εξήγηση του τι εστί Triblock.

Στις παρουσιάσεις της Beretta στις διεθνείς εκθέσεις οι Ιταλοί παρουσιαστές κάνουν λόγο, στα αγγλικά που προφανώς δεν είναι η πρώτη τους γλώσσα, για Welding των δύο καννών πριν εφαρμοστεί το κλειδί στο κάτω μέρος. Η λέξη Welding σημαίνει συγκόλληση, ατσάλι με ατσάλι. Δεν είναι ταυτόσημος όρος με το Brazing, μπρουντζοκόλληση, ούτε το Sιlver soldering, ασημοκόλληση, ή το σκέτο Soldering, κόλληση με καλάι. Το ρεζουμέ είναι ότι δεν γίνεται κατανοητή η μέθοδος κατασκευής του Triblock που σαν καινούργιος όρος στην οπλουργική χρήζει κάποιας ειδικής προβολής.

Μη έχοντας άλλη επιλογή πήρα τη λούπα και παρατήρησα της γραμμές συγκόλλησης των καννών, και αυτό γιατί στο δίκαννο, και ειδικά στο πλαγιόκαννο, το σύστημα συγκόλλησης των καννών είναι καθοριστικό στοιχείο για τους λάτρεις του είδους.

Από την εξέταση φαίνεται ότι πρόκειται για ένα σύστημα κόλλησης όπου πρώτα συγκολλούνται οι δύο κάννες μεταξύ τους και μετά κολλούνται τα κλειδιά. Πως διαφέρει το Triblock από το γνωστό Piani Fissi δεν είναι κατανοητό. Οι γραμμές των κολλήσεων μάλλον δείχνουν το ίδιο σύστημα.

Αυτή η κριτική δεν αλλάζει το γεγονός ότι οι κάννες του 486 είναι άψογες, με ομαλές εξωτερικές επιφάνειες και άψογες εσωτερικά. Εχει θαλάμες 76 χιλιοστών, χρωμιωμένες κάννες και ρίγα κοίλη.

ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ

00003

Ο μηχανισμός στηρίζεται πάνω στην πλάκα της σκανδάλης.

Ο μηχανισμός του 486 είναι τύπου Blitz, δηλαδή στηρίζεται πάνω στην πλάκα της σκανδάλης. Δεν είναι απλός μηχανισμός. Εχει έξη πίρους στήριξης των τμημάτων και σύνθετες σχαστηρίες, προφανώς για να έχει καλή αίσθηση σκανδάλης. Η δουλειά στον μηχανισμό είναι καθαρή, όπως αρμόζει σε κατασκευές με μηχανήματα CNC.

00015

Η μονή σκανδάλη είναι αδρανείας και ενσωματώνει σύστημα πρόληψης βολής αν το όπλο δεν είναι σε κάθετη θέση.

Για παθητική ασφάλεια το 486 έχει ένα αντίβαρο που δεν επιτρέπει στο όπλο να πυροδοτήσει αν δεν βρίσκεται σε κάθετη θέση. Δεν ξέρω κατά πόσο αυτό το σύστημα προσφέρει περισσότερη παθητική ασφάλεια από τις διπλές εγκοπές στις σφύρες που πιάνουν την σφύρα αν πέσεια από τράνταγμα ή κτύπημα στο όπλο.

ΚΟΝΤΑΚΙ ΚΑΙ ΕΥΧΡΗΣΤΙΑ

Το κοντάκι του 486 που δοκίμασα είχε λαβή πιστολέ και πάπια “ουρά του κάστορα”. Είναι τυπικά αμερικανικές επιλογές αλλά παραμένουν πρακτικές ακόμη και για μένα που είμαι παραδοσιακά εθισμένος στο αγγλέ και την λεπτή πάπια.

Η αίσθηση είναι χαρακτηριστικά Beretta, με ευκολία σε όλα τα σημεία χειρισμού: σκανδάλες, ασφάλεια, επιλογέα, άνοιγμα και κλείσιμο. Γενικά μου άρεσε το νέο 486. Είναι ένα κομψό πλαγιόκαννο με κυρτή βάση που παραμένο πιστό στην παράδοση σε ότι αφορά την εμφάνιση ενώ υιοθετεί νέα στοιχεία στον μηχανισμό.

ΣΤΟ ΣΚΑΜΝΙ

Ο γράφων είχε γράψει το 1997 στην αμερικανική ετήσια έκδοση Gun Digest άρθρο με τίτλο Beretta 626, Ενα Συλλεκτικό Οπλο του Μέλλοντος. Τότε είχε σταματήσει η παραγωγή του 626 και η μελλοντική συλλεκτική αξία δεν ήταν εμφανής.

Είναι επίσης ένοχος για την διαχρονική εξύμνιση και προώθηση της κυρτής βάσης στα πλαγιόκαννα.

00016

Η βάση από μπροστά: ο πίρος των καννών έχει πλήρη στήριξη από το μέταλλο της βάσης ενώ φαίνεται και το κυρτό σχήμα.

Εδώ έχουμε ένα Beretta πλαγιόκαννο με κυρτή βάση και το ερώτημα του κάθε καλοπροαίρετου είναι πως συγκρίνεται με το προσφιλές του γράφοντος 626, και πόσο καλά έχει εκμεταλλευτεί τις σχεδιαστικές ευκαιρίες της κυρτής βάσης. Η σύγκριση είναι θεμιτή διότι συγκρίνουμε προϊόντα της ίδιας εταιρείας.

Η πρώτη εντύπωση είναι ότι παρά την “νεότητα” του 486, έχει μια σαφή σχεδιαστική ρετρό τάση και ξεχνά τις λεπτομέριες υπεροχής με τις οποίες η ίδια εταιρεία, η Beretta, είχε προικίσει απλόχερα το 626. Η βάση δεν έχει τα ενισχυτικά “ράδια” ούτε αντίστοιχα “ράδια” στις κάννες που έσπαγαν της κοφτές γωνίες και ενίσχυαν την κατασκευή χωρίς να προσθέτουν βάρος. Ο μηχανισμός του 626 είχε ελικοειδή ελατήρια παντού, εγκοπές ασφαλείας στις σφύρες και όλα τα εσωτερικά μέρη δουλεύουν υπό πίεση και όχι υπό τάση, και όπως λέει η μηχανολογία το ατσάλι συμπεριφέρεται καλύτερα υπό πίεση.

00011

Ο οπλιστήρας “τραμπάλα” σηκώνει τον κόκορα όταν ανοίγει το όπλο.

Οι οπλιστήρες “τραμπάλα”, η βάση με επίπεδη γέφυρα, η αποφυγή του Μονομπλόκ στις κάννες για λόγους αισθητικής και όχι αντοχής ή ευκολίας επισκευής, είναι το ρετρό στο 486. Τα ελατήρια V επίσης. Η προσπάθεια ήταν για μια εμφάνιση του κλασσικού και τα στοιχεία αυτού που η πλειοψηφία αντιλαμβάνεται ως ποιοτικό όπλο. Η γραμμή ένωσης του Μονομπλόκ ενοχλεί τους Αμερικανούς που θέλουν την εμφάνιση του Ντεμιμπλόκ και δεν τους πολλονοιάζει η μηχανική πλευρά του θέματος. Οι Ευρωπαίοι ήθελαν ένα ποιοτικό δίκαννο με κυρτωμένη βάση. Αυτούς θα τους ενθουσιάσει το 486 και στην τελική ανάλυση αυτοί αγοράζουν και αυτών οι προτιμήσεις είναι ο καθοριστικός παράγοντας και όχι οι θεωρίες οποιουδήποτε, το γράφοντος συμπεριλαμβανομένου.

Ωστόσο όλοι έχουμε δικαίωμα στο όνειρο έστω και παλιομοδίτικο: ένα 626 με ισόβαθη βάση, δηλαδή βάθος 23 χιλιοστά μπροστά και πίσω, κυρτωμένη, και τα υπόλοιπα ως είχαν, αυτό παραμένει άπιαστο προς το παρόν.

Leave a Reply