ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ-ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ 322

ΙΔΑΝΙΚΟ ΤΣΟΚΑΡΙΣΜΑ ΓΙΑ ΔΙΚΑΝΝΟ

Καλησπερα κε Νικητα.

Οπως λεει και ο τιτλος θα ηθελα να μαθω ποιο, κατα την γνωμη σας, θεωρειται ιδανικο τσοκαρισμα για ενα πλαγιοκαννο που προοριζεται για γενικο κυνηγι πτερωτων θηραματων.
Ρωταω για οπλα που εχουν σταθερο τσοκαρισμα και οχι εναλλαξιμα τσοκακια.
Δηλαδη ενα τσοκαρισμα που δεν θα “δεσμευει” το οπλο να κανει συγκεκριμενα κυνηγια.
Να μπορεις δηλαδη να κανεις περπατητο κυνηγι αλλα και καρτερι με ικανοποιητικες αποδοσεις σε συνδυασμο παντα με τα καταλληλα φυσιγγια με το ιδιο οπλο.
Νομιζω ειναι μια απορια που εχει απασχολησεις πολλους κυνηγους ανα διαστηματα.
Τωρα απασχολεισαι και εμενα αφου μου τεθηκε το παρακατω ερωτημα.

Σας ειχα στειλει και παλιαοτερα να ρωτησω πληροφοριες για ενα δικαννο buhag suhl(ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ 302).
Μετα την επισκεψη στον οπλουργο διαγνωθηκε οτι το οπλο χρειαζοταν επισκευη σε διαφορα μερη.
Καθως ξεκινησε η ανακαινιση στις καννες ρωτηθηκα απο τον οπλουργο σε τι τσοκαρισματα θα ηθελα να διαμορφωσει τα τσοκ μιας και το οπλο ειχε στενωσεις πιο στενες απο φουλ και στις δυο καννες πραγμα που το καθιστα αχρηστο για την χρηση που το θελω.
Ετσι μου γεννηθηκε η απορια και ξεκινησε το ατελειωτο ψαξιμο στο διαδικτυο για να βρω αυτη τη “χρυση τομη”, αν υπαρχει, μιας και δεν θελω οπως ειπα να “δεσμευσω” το οπλο με σεταρισμα για συγκεκριμενο κυνηγι.
Η αποψη σας θα με βοηθησει.

Ευχαριστω εκ των προτερων για τον χρονο σας.

ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Κάποτε είχε γραφτεί από έναν ειδικό ότι το ιδανικό τσοκάρισμα είναι το πιο ανοικτό τσοκάρισμα που θα κρατά όμως και αρκετή πυκνότητα σκαγίων στην απόσταση που συνήθως ρίχνουμε για άμεση καταβολή του θηράματος. Επίσης στην ίδια συμβουλή προστίθεται και η προτροπή να χρησιμοποιούμε το πιο μικρό μέγεθος σκαγίων που θα καταβάλει το θήραμα ώστε η τουφεκιά να είνα αρκετά πυκνή αλλά και αρκετά πλατιά.

Αυτά τα εφάρμοζαν οι Αγγλοι από τον 19ο αιώνα και η πρακτική τους απέδιδε στους λεγόμενους “ψηλωμένους φασιανούς” που περνούσαν στα 40 μέτρα πάνω από τα τουφέκια. Για αυτά τα κυνήγια οι Αγγλοι επέλεγαν βελτιωμένο κύλινδρο ή 1/4 τσοκ για την δεξιά κάννη και μισό για την αριστερή.

Αυτά μεταφράζονται σε συσφίξεις 0,125 (Β. Κύλινδρος) ή 0,25 (1/4) στην δεξιά και 0,5 στην αριστερή. Με αυτά τα τσοκαρίσματα το δίκαννο είναι προσαρμόσιμο σε όλα τα κυνήγια πλην υδροβίων. Με φυσίγγια διασποράς προσαρμόζεται και για τα πολύ κοντινά θηράματα ενώ δέχεται και ατσάλινα σκάγια.

REMINGTON 1100

Καλησπέρα κύριε Νικήτα θελω να με βοηθήσετε ήρθε στα χέρια μου μια Remington 1100 μπορώ να πω σε καλή κατάσταση το καθάρισα και πήγα να το δοκιμάσω το όπλο ρίχνει το πρώτο φυσίγγι και δεν έχει δύναμη να έρθει πίσω το κλείστρο να οπλισει και να πετάξει τον φυσίγγι . Κοίταξα εάν ειναι βουλωμενει η τρύπα για τα αέρια , και βρήκα μια τρύπα που ειναι καθαρή δεν γνωρίζω πρέπει να έχει δυο η μια τρύπα. Το μπιστονι που ελενξα είναι ελαφρώς ταλαιπωρημένοκαι ελαφρώς ειναι πολυ λίγο ψωριασμενω τι θεωρείται οτι έχει το όπλο και τι πρέπει να κάνω για να γίνει λειτουργικό.

ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Η καθυστέρεηση στην παλινδρόμηση του κλείστρου μπορεί να οφείλεται σε παράγοντες άλλους εκτός της οπής αερίων, όπως η τριβή μεταξύ σιδηρόδρομου και αποθήκης, κάποια ανωμαλία στην σκανδαλοθήκη και τον κόκορα, σε ακατάλληλο ελατήριο επανάταξης και άλλα αίτια. Καλό είναι να το δει οπλουργός που ξέρει τα αυτογεμή και τα προβλήματα τους.

CITORI 725

ΚΥΡΙΕ ΚΥΠΡΙΔΗΜΕ,
ΤΙ ΓΝΩΜΗ ΕΧΕΤΕ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ C725;
ΚΑΙ ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΙΤΕ ΜΟΥ ΤΑ ΓΕΝΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ. ΑΥΛΟΥΣ, ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΜΕΤΑΛΟΥ, ΞΥΛΟΥ, ΚΛΠ.
ΕΠΕΙΣΕΙΣ ΤΟ ΟΠΛΟ ΟΠΩΣ ΠΡΟΣΕΞΑ ΕΡΧΕΤΕ ΣΕ ΧΑΡΤΙΝΟ ΚΟΥΤΙ. Η BROWNING ΤΙ ΕΞΤΡΑ ΔΙΝΕΙ ΜΕ ΤΟ ΟΠΛΟ.(ΑΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΑΝΑΛΗΤΙΚΑ)
Η BROWNING ΣΤΕΛΝΕΙ ΘΥΚΗ; ΚΑΙ ΑΝ ΝΑΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΗ ΜΕ ΤΙΣ ΚΛΕΙΔΩΝΙΕΣ;
ΤΟ ΟΠΛΟ ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΟ ΑΓΟΡΑΣΩ ΓΙΑ ΤΟ ΚΥΝΗΓΙ.
ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.

ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Να τονίσω εξ αρχής ότι το προσωπικό μου όπλο είναι ένα Citori του 1975 και έτσι δεν μπορώ να είμαι απόλυτα αντικειμενικός!

Εχω δοκιμάσει τρεις εκδόσεις του 725, Σπόρτινγκ, κυνηγετική και πρόσφατα ένα μοντέλο Τραπ. Είναι ποιοτικά όπλα που διατηρούν τα προτερήματα των παλιών Citori και των μοντέλων Β325 και μεταγενέστερα ενώ προσφέρουν χαμηλότερο προφίλ.

Τα συνοδευτικά των Citori που εξέτασα ήταν η θήκη, πλαστική χωρίς κλειδαριές, και πέντε τσοκάκια. Οι αυλοί ήταν διευρυμένοι στα σκοπευτικά μοντέλα. Για το τι ακριβώς προσφέρεται μαζί με το όπλο είναι θέμα του τοπικού εισαγωγέα και εκεί θα σας διευκρινίσουν το θέμα.

ΤΣΟΚΑΚΙ ΔΙΑΣΠΟΡΑΣ ΓΙΑ ΜΟΛΟΤ

Κυριε Νικήτα καλησπέρα, πρωτη φορά σας γράφω εδώ να σας ρωτήσω, γιατί τώρα σας ανακάλυψα. Έχω μια μολοτ vepr 12 για σκοποβολή μονο, δεν πάω κυνήγι. Έπεσε της αντίληψής μου ένα τσοκ απο αμερική, κοστίζει περίπου 100 δολλάρια, το οποίο είναι 140mm και εσωτερικά φέρει ραβδώσεις για να στροβιλίζει τα σκάγια καθώς βγαίνουν. Έχετε γνώση για το συγκεκριμένο, κι αν αξίζει η αγορά του, για να μην το παραγγείλω και δώσω τσάμπα 90 ευρώ. http://russtock.com/product?id=245 βγαίνει και σε 70mm

ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Εχω δοκιμάσει διάφορες μάρκες τσοκ διασποράς. Μετά από δοκιμές στον πίνακα μπορώ να πω ότι όλα τα τσοκάκια διασποράς όντως κάνουν την δουλειά για την οποία σχεδιάστηκαν, ανοίγουν την τουφεκιά σε σημείο που τα σκάγια καλύπτουν τον κύκλο των 75 εκατοστών στα 15 μέτρα.

Δεν βρήκα διαφορές μεταξύ των διαφόρων τσοκ, όλα έκαναν την ίδια δουλειά και την έκαναν καλά. Για αυτό το λόγο θα σας έλεγα ότι δεν υπάρχει λόγος να ψάξετε για ακριβές λύσεις αν μπορείτε να βρείτε ένα τσοκάκι διασποράς στην Ελλάδα σε χαμηλότερη τιμή.

ΑΡΙΘΜΗΣΗ Α-5

Κύριε νικήτα εχω στην κατοχη μου μια browning auto 5 light 12 gauge με αριθμο βασεις Ν 89xxx. Εψαξα στο site της browning να βρω χρονολογία κατασκευής αλλα δεν βρήκα πουθενά οπλα να ξεκινούν απο Ν. Μπορείτε να βοηθησετέ. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Το σύστημα αριθμησης της Browning, όπως εμφανίζεται στην ιστοσελίδα της και σε διάφορα βιβλία δεν βγάζει νόημα. Υποθέτω ότι η κατασκευάστρια εταιρεία FN του Βελγίου εφάρμοζε άλλο σύστημα για όπλα που η ίδια πωλούσε εκτός ΗΠΑ και Καναδά. Μια απευθείας ερώτηση στην ιστοσελίδα της Browning, με κάποια φωτοτυπία της άδειας κατοχής ώστε να ξέρουν ότι ρωτάτε για δικό σας όπλο, ίσως αποφέρει αποτελέσματα.

ΑΠΩΛΕΙΕΣ ΣΕ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΙΩΝ

Λαμία, 20.06.2017
Αγαπητέ Νικήτα σε χαιρετώ και εύχομαι να είσαι καλά για να μας λύνεις τις απορίες μας.- Η δική μου απορία είναι σχετική με αέρια που παράγονται από την καύση της πυρίτιδας, την ενέργεια που δίνουν στα σκάγια και την μείωση της ενέργειας από την ποσότητα των αεριών που περνάνε στις οπές της κάννης για να λειτουργήσει ο μηχανισμός.

Γνωρίζουμε ότι η άκαπνη πυρίτιδα ολοκληρώνει την καύση της στα πρώτα 25 εκ περίπου, από το στόμιο της θαλάμης και την έναρξη του κώνου προσαρμογής.

Γνωρίζουμε επίσης ότι τα αέρια που παράγονται από την καύση της, δίνουν στα σκάγια τη μέγιστη ενέργεια στα πρώτα 50 εκ. της κάννης.
Τα δικά μου ημιαυτόματα όπλα αερίου (FRANCHI και BERETTA, με μήκη καννών 60 εκ. αμφότερα), έχουν τις οπές για να περνάνε τα αέρια προς το πιστόνι σε μια απόσταση 24 εκ. από το στόμιο της θαλάμης.

Η ερώτησή μου είναι αν (και πόσο) μειώνεται η
ενέργεια των σκαγίων, από την ποσότητα των αερίων που περνάνε από τις οπές της κάννης, προκειμένου να λειτουργήσει ο μηχανισμός;
Σε χαιρετώ

Βαγγέλης Ρίζος

ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Κατά την τελευταία μου επίσκεψη στο εργοστάσιο της Benelli έριξα με ένα ραβδωτό τουφέκι που αντλεί τα αέρια ακριβώς μπροστά από τη θαλάμη σε απόσταση μερικών χιλιοστών μετά τον κώνο προσαρμογής. Ρώτησα τους μηχανικούς της Benelli για το ενδεχόμενο απώλειας ωστικής ενέργειας από μια τόσο σύντομη διοχέτευση αερίων και απήντησαν ότι οι μετρήσεις τους δεν έδειξαν καμία απώλεια.

Το ίδιο αναφέρουν και οι μηχανικοί της Remington για το νέο μοντέλο που επίσης έχει τις οπές αερίων στον κώνο προσαρμογής.

Η ποσότητα αερίων που διοχετεύεται σε ένα σύστημα αερίων είναι μηδαμινή, λιγότερο από ένα κυβικό εκατοστό αερίου χρησιμοποιείται για να μετακινήσει το πιστόνι μερικά χιλιοστά. Οπως λένε και οι τεχνικοί της Τράπεζας Δοκιμών στο Μπερμιγχαμ η διαφορά που κάνει αυτή η μηδαμινή αφαίρεση αερίων είναι λιγότερη από την διαφορά μεταξύ φυσιγγίων του ίδιου κουτιού και συνεπώς μη μετρήσιμη. Δηλαδή στο ίδιο κουτί των 25 φυσιγγίων παρατηρούνται διαφορές σε ταχύτητες, ακόμη και όταν ρίχνονται από απόλυτα σφραγισμένη κάννη. Η όποια απώλεια ταχύτητας σε ένα σύστημα αερίων είναι μικρότερη από την φυσιολογική αυτή διαφορά μεταξύ φυσιγγίων του ίδιου κουτιού.