ΣΤΗΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΤΟΥ BULL PUP ΠΟΛΕΜΙΚΟΥ ΟΠΛΟΥ ΕΧΟΥΜΕ ΤΗΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΕΧΟΥΜΕ ΜΑΚΡΥΤΕΡΗ ΚΑΝΗ ΜΕ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΗ ΜΕΙΩΣΗ ΤΟΥ ΣΥΝΟΛΙΚΟΥ ΜΗΚΟΥΣ ΤΟΥ ΟΠΛΟΥ ΚΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ ΓΙΑ ΚΛΕΙΣΤΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ .
Α.ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΛΕΙΟΚΑΝΟΥ ΕΠΑΝΑΛΕΙΠΤΙΚΟΥ (ΚΑΡΑΜΠΙΝΑΣ)ΠΟΥ ΝΑ ΕΧΕΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ ΚΑΠΟΙΟ ΜΟΝΤΕΛΟ Η ΔΙΝΩ ΙΔΕΕΣ???.
Β.ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΥΝΗΓΕΤΙΚΟ ΟΠΛΟ ΜΕ ΤΕΤΟΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΨΗ ΣΑΣ???.
Η ΛΕΙΟΚΑΝΟ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΑΝΟΡΘΟΔΟΞΟ ΠΟΛΕΜΟ????.
ΜΦΧ
ΦΙΛΑΝΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ
ΑΠΑΝΤΗΣΗ
Να εξηγήσουμε τι σημαίνει ο όρος Bullpup για όσους δεν τον ξέρουν.
Πρόκειται για διαμόρφωση τουφεκιού όπου ο μηχανισμός τοποθετείται πίσω, κάτω από το σαγώνι του χειριστή, κάτι που επιβάλλει την τοποθέτηση της λαβής και της σκανδάλης στο μέσο περίπου του όπλου. Το αποτέλεσμα είναι ένα κοντό και θεωρητικά πιο εύχρηστο σύνολο που προσφέρει όμως το ίδιο μήκος κάννης με ένα μη “κομμένο” τουφέκι.
Η ιδέα του Bullpup έχει εφαρμοστεί σε στρατιωτικά όπλα, όπως πχ το αυστριακό Aug. το αγγλικό Enfield, το γαλλικό στρατιωτικό τουφέκι και ίσως άλλα. Εχουν επίσης εμφανιστεί κατά καιρούς κάποια κυνηγετικά ραβδωτά, συνήθως ιδιοκατασκευές και βέβαια προσφέρεται σε αρκετά αεροβόλα τουφέκια.
FX αεροβόλο τύπου Bullpup
Στο λειόκαννο υπάρχει μια τουλάχιστον υιοθέτηση της ιδέας στο αμερικανικό Hi Standard μοντέλο 10 που βγήκε κατά την δεκαετία του 1970. Από τα σχέδια της πατέντας είναι εμφανές ότι το σχήμα Bullpup στο λειόκαννο είναι εφαρμόσιμο κυρίως σε αυτογεμή όπλα που έχουν το ελατήριο μπροστά, καθώς η ύπαρξη ελατηρίου επανάταξης πίσω δεν επιτρέπει το “κόντυμα” του μηχανισμού.
Hi Standard μοντέλο 10, εικόνες από το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, το πρώτο και ίσως το μοναδικό λειόκαννο σε σχήμα Bullpup
Σε αυτό το βίντεο των Forgotten Weapons επιδεικνύεται το μοντέλο 10:
Το σύστημα δεν επέτρεψε την ενσωμάτωση του βίντεο στο κείμενο άρα πρέπει να κάνετε copy paste για να το δείτε. Ισως να είναι μια ακόμα αντιοπλική κίνηση των διαχειριστών της youtube.
Δύο είναι τα εμφανή θέματα στο σύστημα Bullpup, και ειδικά όταν αυτά μεταφέρονται σε ένα κυνηγετικό ή σκοπευτικό λειόκαννο:
Πρώτο θέμα είναι η πίεση της σκανδάλης μέσω του μακρυού μηχανισμού σύνδεσης από το λαβή στο ωστήριο της σκανδάλης. Αυτή η μακρυά σύνδεση με ελάσματα ή πίρους μειώνει την αίσθηση της σκανδάλης που απαιτεί ένας σκοπευτής.
Δεύτερο θέμα είναι η τοποθέτηση της θαλάμης και του κλείστρου κάτω από το σαγώνι του χειριστή. Πρόκειται για κάτι περίεργο αν αναλογιστούμε ότι στη θαλάμη και στο κλείστρο αναπτύσσονται οι ύψιστες πιέσεις λειτουργίας, δηλαδή κάπου στα 1050 bar όταν πρόκειται για φυσίγγια μάγκνουμ.
Αρχική φωτογραφία: Στρατιωτικό Bullpup Steyr AUG