Είναι γνωστή η ανακατασκευή που κάνει το οπλουργείο Ηφαιστος στο ρωσσικό σουπερποζέ Baikal IZ27. Ωστόσο δεν έτυχε ποτέ να δείξουμε ένα ΙΖ 27 λυμένο, στο στάδιο πριν την βαφή των καννών και την τελική συναρμολόγηση. Πρόσφατα προλάβαμε ένα πριν δεθεί και ο Αλκης Καλούδης το φωτογράφισε και έτσι μπορούμε να το δούμε καθαρά!
Βάση και πυροδοτικός μηχανισμός του ανακατασκευασμένου ΙΖ27 έτοιμα για συναρμολόγηση.
Πρώτο σχόλιο αφορά τη βάση. Το εργοστασιακό εξωτερικό φινίρισμα φεύγει με ήπια υαλοβολή και μετά λειαίνεται. Μετά περνά από προηγμένου είδους σκλήρυνση σε ελεγχόμενες συνθήκες . Με άλλα λόγια η βάση είναι βελτιωμένη όχι μόνο σε σύγκριση με την εργοστασιακή αλλά και σε σύγκριση με άλλα ονόματα που προσφέρουν όπλα με ασκλήρυντη βάση (πχ το δικό μου παλιό Citori έχει μαλακή βάση). Μια παρατήρηση για την σκληρυμένη βάση: έχει ένα εξαιρετικό σατινάτο φινίρισμα πάνω στο οποίο αποκτά ομορφιά το εργοστασιακό σκάλισμα.
Πάνω και κάτω: Απόψεις της βάσης μετά την σκλήρυνση και έτοιμη για να δεχτεί τα εσωτερικά μέρη του μηχανισμού.
Τα εσωτερικά μέρη του μηχανισμού ελέγχονται για εφαρμογή και αν χρειαστεί εφαρμόζονται με τη μέθοδο της κάπνας. Συνήθως η εφαρμογή είναι καλή και δεν χρειάζεται επέμβαση.
Σφύρες, σχαστηρίες και ελατήρια του ΙΖ27, εκτός από αντοχή προσφέρουν και ασφάλεια λόγω της αυτόματης ανάσυρσης της σφύρας μετά την πυροδότηση καθώς και με σχαστηρίες ανάσχεσης που δεν επιτρέπουν στη σφύρα να πέσει αν δεν πιεστεί η σκανδάλη.
Η σχαστηρία ανάσχεσης “πιάνει” τη σφύρα σε περίπτωση πτώσης της σφύρας από τράνταγμα ή μηχανική βλάβη.
Οι κάννες αποχρωμιώνονται, ρεκτιφιάρονται εσωτερικά ώστε ο αυλός να είναι στην βέλτιστη διάμετρο. Επίσης φεύγουν όλες οι ρίγες, πάνω καθώς και πλαϊνές και αντικαθίστανται από γέφυρες στο στόμιο. Πριν αφαιρεθούν οι ρίγες οι κάννες στηρίζονται με ειδική συσκευή για να διατηρηθεί η σωστή κλίση μεταξύ τους. Αν το θέλει ο πελάτης γίνεται Porting με οπές εκτόνωσης στο στόμιο και στη συνέχεια οι κάννες λειαίνονται εξωτερικά και πάνε για βαφή.
Κοντάκι και πάπια περνούν από διαδικασία λέπτυνσης και μετά φινίρονται με λάδι. Οταν γινόταν η φωτογράφιση το κοντάκι ήταν ακόμα στην εργοστασιακή του μορφή και δεν φωτογραφήθηκε.
Η διαδικασία παίρνει αρκετές μέρες δουλειάς. Το αποτέλεσμα είναι ένα σουπερποζέ ελαφρύ, από ατσάλι και ξύλο, με βέλτιση διάμετρο αυλού, τσοκ ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη και Porting για μείωση του αισθητού λακτίσματος και βελτίωση της τουφεκιάς.