ΜΕΓΑΛΗ ΕΚΠΛΗΞΗ Ή ΑΠΛΑ ΕΝΑ ΑΚΟΜΗ ΜΟΝΤΕΛΟ;
Το κλείστρο με την περιστροφική κεφαλή εμφανίστηκε το 1985 και από τότε είναι το θεμέλιο όλης σχεδόν της γκάμας της Benelli. Λέτε να αλλάξει στις 31 Μαρτίου;
Πρόσφατα η Benelli Αμερικής έστειλε μήνυμα με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο σε χιλιάδες δυνητικούς πελάτες της. Παραθέτουμε μερικά αποσπάσματα:
“Η θήκη περιέχει έναν αληθινό θησαυρό, ένα νέο λειόκαννο από την Benelli που θα αφέρει επανάσταση στα δεδομένα του αυτογεμούς λειόκαννου.
Ωθούμενοι από το πάθος για απλότητα και αποτελεσματικότητα, οι μηχανικοί της Benelli δημιούργησαν το Vinci……
Δεν μπορούμε να πούμε τι περιέχει η θήκη (ΣΣ η θήκη απεικονίζεται στο φιλμάκι της ιστοσελίδας) αλλά το νέο Vinci θα επαναπροσδιορίσει την αρχιτεκτονική του αυτογεμούς λειόκαννου…..”
Το νέο λειόκαννο θα αποκαλυφθεί στις 31 Μαρτίου.
Μεγάλα λόγια αυτά! Επαναπροσδιορισμός της αρχιτεκτονικής της καραμπίνας! Επανάσταση στα δεδομένα του λειόκαννου! Και η λογική ερώτηση είναι τι μπορεί να κάνει η Benelli που θα είναι τόσο επαναστατικό στο λειόκαννο και μας κρατά σε αγωνία μέχρι τις 31 Μαρτίου;
Κατά την επίσκεψη μου στο εργοστάσιο της Benelli τον περασμένο Ιούνιο δεν είδα και δεν άκουσα τίποτε το συγκεκριμένο για κάποιο νέο μοντέλο, ούτε και “έκοψα” κανένα εξαρτημα που σηματοδοτούσε κάτι το νέο, κάτι που δεν είχα ξαναδεί. Μέχρι και από το τμήμα πρωτοτύπων που περάσαμε δεν φάνηκε κάτι το περίεργο.
Ομως, κάτι έπιασε το αυτί μου! Ακουσα πολλές φορές την λέξη “εργονομία” και πως το μέλλον ανήκει στην “εργονομική σχεδίαση” και πως το 20άρι διαμέτρημα είναι ένα “αποτελεσματικό διαμέτρημα”. Μερικές φορές ένιωσα ότι η πίεση σε αυτά τα δύο στοιχεία, την εργονομία και το 20άρι, ήταν λίγο τραβηγμένα, σχεδόν ιεραποστολικά σε ένταση.
Λοιπόν, η δική μου πρόβλεψη είναι ότι θα δούμε μια νέα καραμπίνα 20άρα με τον κλασσικό μηχανισμό Benelli με το περιστροφικό κλείστρο αλλά με εντελώς νέα εργονομικά στοιχεία.
Πιθανολογώ ότι μια εργονομική καραμπίνα θα παρέχει γρήγορη αλλαγή κοντακιών αλά Perazzi. Θα έχει και γρήγορη αλλαγή καννών. Ισως να έχει και κάποια νέα βοηθήματα σκοπευτικά. Αυτά τα εργονομικά θα επιβάλουν κάποιες αλλαγές στην αρχιτεκτονική της καραμπίνας για να την κάνουν πιο εύχρηστη.
Η αποσυναρμολόγηση της καραμπίνας είναι ένα σημείο για βελτίωση. Μπορεί η Benelli να κάνει την διαδικασία όσο απλή όσο σε ένα δίκαννο;
Για να αλλάζει το κοντάκι γρήγορα θα πρέπει να φύγει το ελατήριο επανάταξης από το κοντάκι. Να μην ξεχνάμε εδώ ότι η Beretta, κύριος μέτοχος στην Benelli, πρόσφατα ανέπτυξε σουπερποζέ που επιτρέπει την γρήγορη αλλαγή κοντακιών. Αν η κάννη θα αλλάζει εξίσου γρήγορα θα πρέπει να αλλάξει το σύστημα σύνδεσης της κάννης και να φύγει το πώμα και το δαχτυλίδι της κάννης. Μια κάννη που κουμπώνει και ξεκουμπώνει γρήγορα, χωρίς βιδώματα και ξεβιδώματα, και είναι ανεξάρτητη από την αποθήκη όντως είναι επαναστατική εξέλιξη. Για να αλλάζει γρήγορα η κάννη δεν μπορεί να έχει σύστημα αερίων με τρύπες και λοιπά περίπλοκα. Θα είναι και μια ευκαιρία να φύγει από τη μέση το δαχτυλίδι της κάννης που είναι ένας κατασκευαστικός πονοκέφαλος σε όλες τις καραμπίνες.
Η δική μου πρόβλεψη λοιπόν είναι ότι θα δούμε μια καραμπίνα όπου η βάση είναι το θεμέλιο και πάνω της κουμπώνουν, γρήγορα και χωρίς εργαλεία, μια γκάμα από κοντάκια και κάννες. Θα έχει το ελατήριο επανάταξης μπροστά, γύρω από την αποθήκη ή μέσα στη βάση όπως το είχε και η παλιά καραμπίνα αδρανείας της Bernardelli (ναι η Bernardelli πρώτη έβγαλε καραμπίνα αδρανείας στη δεκαετία του 1950). Η κάννη θα συνδέεται απευθείας με τη βάση χωρίς την παρεμβολή βιδωτού καπακιού. Η αποθήκη θα είναι κοντή, με χωρητικότητα 2 φυσιγγίων, και η πάπια θα κουμπώνει και αυτή χωρίς βίδωμα.
Προβλέπω το υλικό της βάσης να είναι ατσάλι πρεσσαριστό όπως η Breda Xanthos διότι το ατσάλι έχει την αντοχή να αντέξει όλα αυτά τα κουμπώματα των περιφερειακών τμημάτων. Μαζί με τη νέα καραμπίνα η Benelli θα προσφέρει μια μεγάλη γκάμα ανταλλάξιμων κοντακιών και καννών διότι τα περιφερειακά έχουν κέρδος.
Αυτή είναι μια πιθανολόγηση και δεν βασίζεται σε κανένα στοιχείο. Υπάρχει πάντα το ενδεχόμενο η ανακοίνωση της Benelli στην Αμερική να μην είναι τίποτε παραπάνω από μια διαφημιστική κίνηση και το νέο Vinci να μην είναι τίποτε περισσότερο από μια ακόμη έκδοση της Rafaello.
Υπομονή μέχρι τις 31 Μαρτίου λοιπόν.