ΧΑΜΕΝΗ ΕΥΚΑΙΡΙΑ;
Το νέο 486 σε πλήρες προφίλ, παρατηρείστε την ευθεία από τη μύτη του πέλματος στον πίρο των καννών.
Δείτε τις φωτογραφίες του νέου πλαγιόκαννου της Beretta και μετά θα πιθανολογήσουμε για το νέο αυτό δίκαννο. Επαναλαμβάνω ότι θα ΠΙΘΑΝΟΛΟΓΗΣΟΥΜΕ διότι ακόμα δεν το είδαμε από κοντά.
Στην πρώτη φωτογραφία είναι ολόκληρο το όπλο σε προφίλ. Προσέξτε πως η γραμμή του κοντακιού πάει σε μια ευθεία από την μύτη του πέλματος μέχρι σχεδόν το τέλος της βάσης, εκεί που είναι ο πίρος. Πρόκειται για μια ευθεία που δείχνει ότι κάποιοι στην Beretta ξέχασαν τα περί κομψότητας και της ζωτικής σημασίας της καμπύλης του κοντακιού. Ας είναι όμως, ας δεχτούμε ότι σε ένα ιταλικό πλαγιόκαννο του μέλλοντος θα πρέπει να δεχτούμε μια τευτονική γραμμή.
Κοντινό πλάνο της βάσης, δείτε τη βίδα στη μέση της βάσης και συγκρίνετε με αυτό…..
Το μοντέλο 625, δείτε εδώ τους τρεις άξονες στη βάση, που δείχνουν ότι μέσα υπάρχει ο καλός και αξιόπιστος μηχανισμός που επίσης υπάρχει στα 471.
Πάμε τώρα στα κοντινά πλάνα της βάσης και εκεί βλέπουμε ότι λείπουν οι τρεις κουκίδες στο βάση. Οι τρεις κουκίδες που σηματοδοτούν ότι μέσα λειτουργεί ένας μηχανισμός όπως αυτόν που είχε (παρελθόντα χρόνο) το μοντέλο 626 και το Silverhawk.
Προφίλ του δίκαννου της Smith and Wesson, δείτε τη βίδα στη μέση της βάσης κάτω από τις κάννες. Τι σας θυμίζει;
Βλέπουμε όμως μια βίδα στο κέντρο της βάσης. Και αυτή η βίδα σηματοδοτεί την ύπαρξη εσωτερικά ενός οπλιστήρα-τραμπάλας που χρησιμοποιεί τον άξονα, τη βίδα, ως υπομόχλιο. Προσωπικά ξέρω δύο όπλα, ουσιαστικά ένα δηλαδή, με τέτοιο οπλιστήρα τραμπάλα: το τουρκικό δίκαννο Akus που πρότερα ήταν το Smith & Wesson Gold Elite.
Σουπερποζέ ASEL, προπομπός της σειράς SO και μεγάλη επιννόηση στο σουπερποζέ από την Beretta.
Το πρότυπο που λέγεται Dickson και όχι Dickinson. Παρατηρείστε την καμπύλη στο κάτω μέρος της λαβής του κοντακιού.
Το Akus δεν τα κατάφερε ως πρωτοκλασάτο Gold Elite στην Αμερική και αποσύρθηκε για να ξαναφανεί με το όνομα Dickinson που κάπου μοιάζει με το Dickson. Από εκεί πέρασε αλλά τίποτε δεν κόλλησε λέμε στα κυπραίικα. Η ονομασία καθώς και το είδος του μηχανισμού, στηριζόμενου πάνω στην πλάκα της σκανδάλης, σε συνδυασμό με την κυρτή βάση, δείχνουν μια προσπάθεια να αξιοποιήσουν την φήμη και γοητεία του σκωτσέζικού προτύπου. Τϊποτε το μεμπτό μέχρι εδώ, αυτό έκαναν και κάνουν εκατοντάδες κατασκευαστές όταν αντιγράφουν μεγάλα αγγλικά όπλα. Αλλά το θέμα αλλάζει με την χρήση του ονόματος Dickinson, εκεί φτάνουμε στα όρια καπηλείας.
Επαναλαμβάνω ότι πιθανολογώ. Αλλα οι ενδείξεις είναι εκεί. Η βίδα στη μέση της βάσης, το κυρτό σχήμα, το περίεργο τελείωμα της βάσης εκεί που συναντά το κοντάκι, όλα δείχνουν προς μια συγγένεια με το προαναφερθέν κατασκεύασμα. Και η επόμενη απορία είναι αναπόφευκτη: δεν υπήρχε κανένα σχεδιαστικό μυαλό μέσα στην Beretta που θα μπορούσε να κυρτώσει τη βάση του 471, διατηρώντας τον υπάρχοντα πολύ καλό μηχανισμό, για να φτάσει σε ένα κυρτό δίκαννο; Ηταν τόσο δύσκολο το εγχείρημα ώστε αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν έναν ολότελα δικό τους μηχανισμός, που άφησε εποχή για την στιβαρότητα του, την αξιοπιστία του και την ασφάλεια του, και κατέφυγαν σε ένα πρότυπο που οι ίδιοι οι δημιουργοί του το εγκατέλειψαν; Ελπίζω να κάνω λάθος, πραγματικά το ελπίζω.
Είναι δυνατόν οι διευθύνοντες την Beretta να ξεχνούν τον κόπο και την δημιουργική προσπάθεια αυτών που ανέδειξαν το Brand Name; Να αναφέρουμε ονόματα μοντέλων για να θυμηθούμε τι βγήκε από το εργοστάσιο Beretta- το κοκοροτούφεκο Vitoria, η σειρά σουπερποζέ ASE, η σειρά SO, το πλαγιόκαννο 451, τα σουπερποζέ 56 και 680, το 626, οι καραμπίνες 300, 301, 302, 303, που άφησαν εποχή. Πάνω σε αυτά, και άλλα, δημιουργήματα των τεχνικών θεμελιώθηκε το υπερπολύτιμο Brand Name της εταιρείας.
Περιμένω με ανυπομονησία να δω το νέο κατασκεύασμα. Για κατανοήσω γιατί εγκαταλείφθηκε η σύνδεση καννών monobloc υπέρ του συστήματος με χελιδονοουρά που χαρακτηρίζει τα φτηνά δίκαννα. Γιατί απορρίφθηκε η κύρτωση του ένδοξου 626 και προτιμήθηκε ένα άλλο, σχετικά άγνωστο σύστημα. Αυτά και άλλα ερωτηματικά στριφογυρίζουν στις σκέψεις μου.
Εν κατακλείδι: όσοι αγοράσατε 626 και 471 καλά κάνατε. Οσοι βρείτε μεταχειρισμένα ορμήξτε.