Ρωτά ο φίλος Δημήτρης Κυρατζίδης:
“Φιλε Νικήτα γεια σου
Στην φωτογραφία που σου στέλνω είναι οι φωτιές από ένα δίκαννο του παππού μου που είναι καταγεγραμμένο στην αστυνομία σαν BROWNING ( !!!! ) ενώ στην πραγματικότητα είναι ένα από τα γνωστά Ιταλικά κοκορoντούφεκα. Η χαμηλή ποιότητα κατασκευής της φωτιάς είναι φανερή. Μπορώ να κάνω κάτι για να την βελτιώσω; Επίσης στην μία φωτιά, την δεξιά , φαίνεται ότι δεν υπάρχει εγκοπή ανάσχεσης , ενώ στην άλλη υπάρχει. Εχεις κάποια λογική εξήγηση; Το όπλο είναι σε καλή κατάσταση και μάλλον θα το κρατήσω μόνο για κειμήλιο αλλά θα ήθελα να το χρησιμοποιώ που και που γιατί έχει καταπληκτικό ζύγισμα !!! Σ’ αυτό παίζει ρόλο ή το ότι έχω τις ίδιες σωματικές διαστάσεις με τον παππού μου (ο οποίος ήξερε να δουλεύει το ξύλο και έφερε το κοντάκι στα μέτρα του) ή – το πιο πιθανό – το τέλειο ζύγισμα οφείλετε καθαρά στην τύχη.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τον χρόνο σου.
Κυρατζίδης Δημήτρης”
ΑΠΑΝΤΗΣΗ
Η απάντηση είναι…. εξαρτάται.
Υπάρχουν δύο ειδών λειάνσεις, η χρηστική, που επιτρέπει την λειτουργεία ενός μηχανισμού με όσο το δυνατό λιγότερες τριβές, και η καλλωπιστική που φέρνει το μέταλλο στην ύψιστη δυνατή βαθμίδα λείανσης επειδή έτσι φαίνεται πιο εντυπωσιακό.
Η πρώτη αξίζει και θα βελτιώσει την φωτιά, η δεύτερη είναι καλή αν υπάρχει χρόνος και η προσπάθεια είναι ευχάριστη και όχι αγγαρεία.
Πρώτη φασή ειναι η αποσυναρμολόγηση και εδώ χρειάζεται προσοχή για να μην σπάσει κανένα ελατήριο V και τρέχουμε. Υπάρχουν ειδικές μικρές μέγγενες για την συμπίεση ελατηρίων V. Μην το δοκιμάσετε με την πένσα.
Μεά αρχίζει η λείανση της πλάκας με ντουκόχαρτα, και κρίνοντας από την “αγριάδα” της επιφάνειας στις φωτογραφίες θα έλεγα ότι το 320 είναι ένα καλό πρώτο νούμερο.
Η λείανση γίνεται μόνο προς την φορά του όπλου, μπρος πίσω, καί οχι ανάκατα. Μετά γίνεται με ολοένα και λεπτότερα ντουκόχαρτα. Στο 800 είναι χρηστική η λείανση, πιο πέρα είναι για μόστρα, και μπορεί να πάει μέχρι και ντουκόχαρτο 2000.
Μετά σειρά έχουν τα εσωτερικά εξαρτήματα, και αυτά αρχίζουν από νούμερο 400 και πάνε σε πιο ψιλά μέχρι το 2000 αν αυτό θέλετε.
Προσοχή η λείανση να μην δημιουργήσει φάλτσα, και να μην φάει γωνίες. Ενα κρύσταλλο κάτω από το ντουκόχαρτο δίνει μια επίπεδη επιφάνεια για λείανση. Το κρύσταλλο είναι ρεκτιφιαρισμένο και έχει εγγυημένα επίπεδη επιφάνεια.
Επίσης μην αγγίξετε τις εγκοπές σφύρας η σχαστηρίας. Δεν είναι δουλειά για ερασιτέχνες αυτή.
Οι βίδες της φωτιάς στην φωτογραφία έχουν τσαλακωθεί και πρέπει να επανέλθουν με απαλή σφυρηλάτηση με ένα μικρό σφυρί.
Αφού γίνουν αυτά τότε τα εξαρτήματα καθαρίζονται με λάδι, για να φύγον υπολείμματα σμυριγδιού, και λιπαίνονται με λεπτόρευστο λάδι. Μετά γίνεται η συναρμολόγηση, και εδώ θα χρειαστεί η μέγγενη για το ελατήριο και ένα σωστό κατσαβίδι με παράλληλη μύτη για να μην τσαλακωθούν οι βίδες ξανά.
Η απουσία εγκοπής ανάσχεσης δείχνει ότι κάποιος κάποτε άλλαξε την δεξιά σφύρα και έβαλε ότι είχε πρόχειρο, προφανώς μια σφύρα από παλιό όπλο που δεν είχε εγκοπή ανάσχεσης. Καλό είναι να βρεθεί μια με εγκοπή και να αλλαχτεί. Η εγκοπή ανάσχεσης είναι το σημαντικότερο σύστημα ασφάλειας στα κοκοροτούφεκα.