ΠΛΑΚΑ ΜΕ ΚΑΝΕΙΣ Ή ΣΟΒΑΡΟΛΟΓΕΙΣ;
Είναι το νέο Fabbri διαμετρήματος 20, φτιαγμένο από τιτάνιο με κάννες από ανοξείδωτο. Ο κατασκευαστής και ο Αμερικανός αντιπρόσωπος του διατείνονται ότι είναι το καλύτερο δίκαννο που έχει κατασκευαστεί στην ιστορία.
Και γιατί το καλύτερο;
Επειδή, λένε, ο μηχανισμός είναι χωρίς ορατές βίδες ή πίρους. Ετσι είναι και το Perazzi αλλά δεν λέει μεγάλα λόγια.
Οι κάννες είναι ανοξείδωτες, έτσι είναι στο Caprinus, αλλά ο κατασκευαστής του δεν βιάστηκε να διεκδικήσει παγκόσμια πρωτιά.
Εχει κοντάκι από τούρκικη καρυδιά. Ω τι κοινοτοπία! Σήμερα όλοι έχουν τούρκικη καρυδιά σε βαθμό που αν ακούσεις όπλο να έχει αμερικανική σου κινεί την περιέργεια μόνο και μόνο για την πρωτοτυπία!
Ζυγίζει μόλις 2,5 κιλά. Το γαλλικό Baby Bretton ζυγίζει μόλις 2,3 και δεν μεγαλοπιάνεται.
Εκεί που πραγματικά πρωτοτυπεί το νέο Fabbri είναι στην τιμή. Μόλις 210 000 δολλάρια με την έκπτωση. Τσάμπα πράμα όταν αναλογιστείτε ότι η πλήρης χρέωση είναι 250 000 δολλάρια και έχει αναμονή τρία χρόνια.
Και πόσα χρόνια σκληρής χρήσης στα χέρια σκοπευτών έχει να δείξει ένα Fabbri; Αγνωστο. Πόσα μετάλλια έχει κερδίσε σε διεθνείς ή Ολυμπιακούς αγώνες; Και πάλι άγνωστο.
Αυτό που είναι γνωστό είναι ότι το αγοράζουν κροίσοι όπως ο σκηνοθέτης Στήβεν Σπίλμπεργκ, ο κιθαρίστας Ερικ Κλάπτον και άλλοι τυχεροί που έκαναν πολλά λεφτά σε λίγο χρόνο.
Τo Fabbri δικαίως διεκδικεί τον τίτλο του όπλου των πλουσίων. Εξίσου δικαίως αξίζει τον τίτλο του πιο καλοφινιρισμένου όπλου στην ιστορία. Ομως το “πιο καλό λειόκαννο” είναι μεγάλη κουβέντα που δεν δικαιούται να ξεστομίσει κανένας κατασκευαστής πριν δούμε τι αντέχει το κατασκεύασμα του.
Επίσης να τονίσουμε εδώ ότι το βάρος ανά κιλό του Fabrri είναι γύρω στα 100 000 δολλάρια το κιλό, ενώ για μια Ferrari είναι 250 δολλάρια το κιλό. Δεν μπορεί κανείς να με πείσει ότι έχει πέσει πιο πολύτιμο υλικό ή πιο περίπλοκη δουλειά στο Fabbri από ότι στην Ferrari.
Δείτε το βίντεο με το νέο Fabbri και βγάλτε συμπέρασμα: