Ψυχαγωγική ιστιοπλοϊα σε μικρό σκάφος, που δεν είναι ούτε Laser ούτε κότερο,κάτι ήξερε ο Ωνάσης!
Θέλεις να μάθεις να οδηγάς αυτοκίνητο. Τα μαθήματα γίνονται μόνο σε καθαρόαιμο ποδήλατο κούρσα ή σε νταλίκα. Τίποτε άλλο!
Παράξενο; Και όμως, έτσι γίνεται στην Ελλάδα η διδασκαλία ιστιοπλοϊας. Είτε θα μάθεις με σκάφος Laser, είτε σε κότερο. Ενδιάμεσο δεν υπάρχει.
To Laser είναι μονοθέσιο αγωνιστικό σκάφος. Αρα ο δάσκαλος δεν μπορεί να είναι στο σκάφος με τον μαθητή. Ακολουθεί με φουσκωτό και δίνει οδηγίες. Επιπλέον το σκάφος, όντας καθαρόαιμο αγωνιστικό δεν έχει σύστημα μείωσης της επιφάνειας πανιών (reefing) και είναι ασταθές. Εχει δηλαδή μπόλικες ανατροπές και βουτήματα στο νερό.
Το μεγάλο σκάφος ανοικτής θαλάσσης είναι σταθερό, αλλά η μάθηση ακριβή και αμφίβολης χρηστικότητας για κάποιον που θέλει να κάνει περίπατο με μικρό σκάφος λίγα μέτρα από την ακτή.
Πρόκειται για “σύστημα” μάθησης μοναδικό στον πλανήτη. Παντού αλλού σε ξεκινάνε με τον δάσκαλο μέσα στο μικρό, απλό αλλά σταθερό σκάφος, κάτι σαν Mirror 12, Wayfarer 14 κλπ.
Επειδή το σύστημα μοιάζει αρκετά με ότι ισχύει στην σκοποβολή, υποπτεύομαι ότι το αίτιο έχει τις ρίζες του στην επίσημη πολιτεία και κάποια “πολιτική” που εφαρμόζεται από τις “αρχές”. Το αποτέλεσμα βέβαια είναι ότι οι περισσότεροι που θα πιάσουν μικρό ιστιοπλοϊκό σκάφος δεν έχουν περάσει ούτε απο Laser (διότι δεν είναι ακροβάτες) ούτε έκαναν μαθήματα ανοικτής θαλάσσης (λόγω έλλειψης πόρων).
Το δεύτερο αποτέλεσμα είναι ότι οι τουρίστες που θέλουν να μάθουν ελαφρά ιστιοπλοϊα μάλλον αποφεύγουν τα 16000 χιλιόμετρα ελληνικών ακτών.