ΕΡΩΤΗΣΗ- ΜΟΝΟΚΑΝΝΟ ΜΟΝΤΕΛΟ 37
Αγαπητέ κ. Κυπρίδημε,
Σας γράφω αυτό το μήνυμα γιατί χρειάζομαι την γνώση ενος ανθρώπου που κατέχει τα θέματα περι όπλων.
Εχθές ψάχνοντας την αποθήκη στο πατρικό σπίτι της μητέρας μου στην Κορινθία βρήκα ένα μονόκανο (76εκ κάνη) WINTSESTER χωρίς ρίγα. Αφού έβγαλα πολύ σκουριά είδα οτι πάνω στην κάνη γράφει :
WINCHESTER-TRADE MARK- MADE IN USA
MODEL 37-STEELBILT-
-12GA-CHOKE-23/4 CHAM
Στην βάση δεν γράφει τίποτα αλλά δεν έχω καταφέρει να ανοίξω το όπλο και να κοιτάξω απο μέσα.
Η κάννη συνδέεται με την βάση με έναν πύρο (δεν ξέρω να τον βγάλω) και εσωτερικά είναι καθαρή. Εχει αυτόματο εξολκέα. Η πάπια βγαίνει ξεβιδώνοντας μια βίδα.
Το όπλο δεν έχει χαρτιά και θέλω να το δηλώσω. Μπορώ να το κάνω αυτή την περίοδο και τι χρειάζεται?
Θα ήθελα να κάνω την κάνη 66εκ και να το χρησιμοποιήσω σε κυνήγι. Πιστεύτε κάτι τέτοιο ενδείκνυται ή θα έχει αρνητικές επιπτώσεις και πόσο κοστίζει ? Σε πόσες πιέσεις είναι ασφαλές?
Επισυνάπτω κάποιες φωτογραφίες απο κινητό τηλέφωνο αν και δεν φαίνεται σε αυτές κάποια παραπάνω επιγραφή εκτός αυτών που σας έφραψα πιο πάνω.
Με εκτίμηση,
Ανδρέας Καπασούρης
ΑΠΑΝΤΗΣΗ
Προσοχή! Δεν βγαίνει ο πίρος για να αφαιρεθεί η κάννη!!!
Απλά ξεβιδώνουμε την πάπια και τότε βγαίνει το σίδερο της πάπιας και μετά η κάννη όπως σε όλα τα σπαστά όπλα.
Το μοντέλο 37 της Winchester είναι ένα κομψό μονόκαννο που έχει αποκτήσει μικρή συλλεκτική αξία λόγω της ομορφιάς του.
Τώρα που ισχύει η παράταση για την δήλωση των όπλων μπορείτε να το δηλώσετε με την γνωστή διαδικασία (αίτηση, χαρτιά γιατρού κλπ).
Το κόψιμο της κάννης σε μονόκαννο χωρίς ρίγα είναι σχετικά απλή υπόθεση. Ομως πριν προβείτε σε τέτοια δραστική και μη αναστρέψιμη πράξη ρίξτε μερικά φυσίγγια με το όπλο ως έχει. Θα δείτε ότι η μακριά κάννη ίσως να βολεύει σε ένα τόσο ελαφρύ όπλο και με μια ποικιλία φυσιγγίων (μάλλινη τάπα, διασπορέα κλπ) να έχετε δυναντότητα να αλλάξετε την τουφεκιά χωρίς να κόψετε την κάννη.
ΕΡΩΤΗΣΗ- BERETTA PERENNIA
ΚΥΡΙΕ ΝΙΚΗΤΑ ΧΡΟΝΙΑ, ΠΟΛΛΑ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΑΘΩ ΚΑΠΟΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ PERENNIA, H ΒΑΣΙΚΗ ΜΟΥ ΑΠΟΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΚΟΝΤΑΚΙ ΜΕ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ KICK OFF, ΣΤΟ ΣΑΙΤ ΤΗΣ BERETTA ΕΛΑΧΙΣΤΟ ΜΗΚΟΣ ΑΠΟ ΤΕΛΟΣ ΜΕΧΡΙ ΣΚΑΝΔΑΛΗ ΤΟ ΔΙΝΕΙ 37,3 ΕΓΩ ΤΟ ΘΕΛΩ 36 ΚΑΙ ΡΩΤΩ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ Η ΤΕΡΑΣΤΙΑ BERETTA NA MHN EXEI ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΠΑΡΑΓΕΙ ΟΠΛΑ ΜΕ ΜΕΤΡΑ ΚΑΤΩ ΤΟΥ37,3? ΜΗΠΩΣ ΞΕΡΕΤΕ ΑΝ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΚΟΝΤΑΚΙ ΜΠΟΡΕΙ ΣΕ ΟΠΛΟΥΡΓΟ ΝΑ ΜΕΤΑΤΡΑΠΕΙ ΣΕ 36? ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ
ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΘΕΟΤΟΚΗΣ
ΚΕΡΚΥΡΑ
ΑΠΑΝΤΗΣΗ
Είναι πιο εύκολο να κοντύνει ένα κοντάκι παρά να μακρύνει. Ετσι οι εταιρείες συνήθως φτιάχνουν τα κοντάκια τους προς το μακρύ παρά το κοντό μήκος.
Είναι απόλυτα εφικτό να κοπεί ένα κοντάκι αφόσον ο μάστορας ξέρει πως θα το κάνει χωρίς να αλλάξει κλίση πέλματος και χωρίς να δημιουργήσει σκλήθρες. Στο συγκεκριμένο κοντάκι θα πρέπει να εφαρμοστεί εκ νέου το Kick Off αλλά αυτό δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη υπόθεση.
ΕΡΩΤΗΣΗ- 1100 G3
Κυριε Κυπριδήμε καλησπερα,
Ενδιαφερομαι να αγορασω μια καραμπινα της εταιρειας Remington το μοντελο 1100 G3. Στο δίκτυο δεν υπαρχουν αρκετες πληροφοριες για αυτη την καραμπινα, περαν των βασικων. Η εμπειρια μου για καραμπινες της Remington μου λεει οτι ισως να αντιμετωπισω προβληματα με την χρηση καποιων φυσιγγιων. Το κυνηγι που με ενδιαφερει κυριως ειναι παπια, τριγωνια,τσιχλες και φασσες. Θα ηθελα αν δεν σας κανει κοπο να μου πειτε ποια ειναι η γνωμη σας για το συγκεκριμενο οπλο.
Σας ευχαριστω.
Ευθυμιου Ιωαννης.
ΑΠΑΝΤΗΣΗ
Η 1100 ήταν η πρώτη λειτουργική καραμπίνα αερίων στον κόσμο όταν εμφανίστηκε στην δεκαετία του 1960. Εκτοτε έχει πουλήσει κάποια εκατομμύρια αντίτυπα και έχει αποδείξει την αξιοπιστία της. Το μοντέλο G3 έχει εσωτερικά μέρη επινικελωμένα και επικαλυμμένα με τεφλόν για μείωση των τριβών. Επίσης έχει κοντάκι ενισχυμένο με ανθρακονήματα, κάννη με διευρυμένο αυλό και προσφέρεται με μια σειρά εσωτερικών τσοκ. Η βάση είναι βέβαια ατσάλινη και σχετικα μικρών διαστάσεων.
Το σύστημα αερίων της 1100 είναι αξιόπιστο. Ομως όπως όλα τα αυτόματα όπλα δεν θα δουλέψει με κακογεμισμένα φυσίγγια ή αν αφεθεί για μήνες ακαθάριστο.
ΕΡΩΤΗΣΗ : ΜΗΠΩΣ ΕΙΜΑΙ ΕΘΝΙΚΟΣ ΜΕΙΟΔΟΤΗΣ ;
Κύριε Κυπρίδημε γειά σας.
Θα ήθελα κατ’ αρχήν να σας ευχαριστήσω για την απάντησή σας σε ερώτημα που σας έκανα σχετικά με επιλογή ενός πλαγιόκαννου.
Τώρα σας ενοχλώ πάλι για να σας ρωτήσω αν ο όρος Σουπερποζέ που χρησιμοποιούμε για τα αλληλεπίθετα δίκαννα είναι δόκιμος.
Η ερώτηση έχει αφορμή την ακόλουθη διατύπωση που βρήκα σε μια σχετική ιστοσελίδα : «Έχω ένα δίκαννο πανωκαβαλίκι (βαρβαριστί Σουπερποζέ)».
Θα μου πείτε γιατί δεν απευθύνομαι στο Συντάκτη να μου λύσει την απορία; Επειδή διαβλέπω ότι θα εισπράξω την απάντηση ότι τυγχάνω αμέτοχος Ελληνικής Παιδείας ή ότι ρέει στις φλέβες μου αίμα «Βαρβαρικόν» ( μην ξεχνάμε ότι η Ελλάδα είχε Τούρκους πριν το 1821). Βεβαίως είναι δικαίωμα του καθενός να ονομάζει τα όπλα του όπως του αρέσει, αλλά εκείνο το «βαρβαριστί» τι χρειαζότανε; Ξεχνούν οι Ελληνάρες ότι οι «βάρβαροι» είναι αυτοί που κατασκευάζουν εδώ και εκατό – τόσα χρόνια αυτά τα όπλα όταν οι Ευγενείς αυτόχθονες δεν παράγουν ούτε ένα ζευγάρι γυαλιά μήπως και τους βοηθήσουν να ανακαλύψουν την τύφλα τους; Και μην επικαλεσθούμε πάλι την Αρχαία Ελληνική Σοφία, γιατί οι Σοφοί μας τελείωσαν πριν 2500 χρόνια.
Χάσαμε το μέτρο και την Αυτογνωσία Πατριώτη!
Με εκτίμηση,
Μιχόπουλος Χαράλαμπος
ΑΠΑΝΤΗΣΗ
Η ελληνικη γλώσσα είναι νοηματοποιητική γλώσσα με την έννοια ότι μπορεί, με την χρήση σύνθετων λέξεων να παράγει νέες λέξεις για νέα πράγματα, άρα είναι γλώσσα περίπου αθάνατη. Από αυτή την σκοπιά η λέξη “αλληλεπίθετο” καλύπτει την περίπτωση.
Ομως, να πούμε ότι αισθανόμαστε λίγο-πολύ υπερήφανοι όταν ακούμε ελληνικούς όρους να χρησιμοποιούνται από ξένους, όπως γίνεται πχ στην ιατρική, αλλά μερικοί ξυνίζουν τα μούτρα τους όταν ξένοι τεχνικοί όροι εισάγονται στην ελληνική. Με αυτή τη λογική καμιά γλώσσα δεν δικαιούται να δανείζεται από καμιάν άλλη κάτι που είναι περίπου αδύνατον όπως δείχνει η ανθρώπινη εμπειρία.
Να αναφέρω και εγώ ένα περιστατικό γλωσσολογικού πρβληματισμού. Στην Κύπρο, στην Λάρνακα, Ελλαδίτης τουρίστας σταματά σε συνεργείο και εξηγεί ότι το ενοικιασμένο αυτοκίνητο παρουσιάζει πρόβλημα με το “μπραγιάζ”. Οι μηχανικοί τον βλέπουν αμήχανα. Δεν ξέρουν τι είναι το “μπραγιάζ”. Ο πελάτης έκπληκτος δεν μπορεί να πιστέψει ότι υπάρχει επαγγελματίας μηχανικός που δεν κατέχει από “μπραγιάζ”.
Επεμβαίνω και προσφέρω τις μεταφραστικές μου υπηρεσίες και εξηγώ ότι το “μπραγιάζ” είναι το “κλάτς” (προφέρεται Clutch με παχύ “tch”).
Λύνεται το μηχανικό θέμα, αλλά ο Ελλαδίτης αναφωνεί αγανακτισμένος: “τι κλατς και πράσινα άλογα, μάθετε ελληνικά τέλος πάντων, μπραγιάζ λέγεται!”